現代自動車は16日、東京・渋谷のトランクホテルで「現代ブランドデー」を開催した。 同イベントは、昨年5月に日本市場に再参入して以来、1年間の成果を記念して開催された。 現代自動車はこの日、顧客保証プログラムと最新の電気自動車発売プログラムを発表した。

現代自動車のユ・ウォンハ本社国法人副社長は「ZEV（ゼロエミッション車）やディーラーを通さないオンライン販売などのビジネスモデルは、現代自動車が世界でもやったことのない新しい試みだった」と語った。そして日本でのビジネス。 これもひとえにお客様の励ましの賜物と心より感謝申し上げます。

現代自動車はこの日、過去1年間の市場経験に基づいて現地に適応した「現代保証プログラム」を発表した。 2008年の世界金融危機後に米国で実施された同名のプログラムを、EV普及率が低い日本市場に合わせて再調整した。

まず、EVの新車登録から最長3年間は年間MOT基本料が無料となる。 3年目点検では、電気自動車の性能維持に欠かせないバッテリー冷却液（冷却液）を無償交換する。 現地の道路幅員や走行環境を考慮した身体保護サービスも提供します。 最大10万円（目安） バンパー、フロントガラス、ドア、タイヤ2点までが検査対象となります。

ヒュンダイ・モビリティ・ジャパン（HMJ）のチョ・ウォンサン代表は、「今回の発表はその第一歩であり、今後も現地顧客のさまざまなニーズを把握し、ヒュンダイ・アシュアランス・プログラムを継続的に発展させていく予定だ」と説明した。

HMJはまた、ヒュンダイブランドデー中に今後日本で販売される電気自動車の最新の発売スケジュールを発表し、今秋にコナ・エレクトリックが日本市場で発売される予定となっている。 3月に世界市場に投入されたコナ・エレクトリックは現在、日本で実走行テストを行っている。 コナ エレクトリックは、日本の道路環境に適していると評価される「コンパクトSUV」です。

高性能「N」ブランド初の量産電気自動車「Ioniq 5 N」が来年初めに日本で発売される。 Ioniq 5 Nは、高性能電気自動車のみが提供できる独特のドライビングプレジャーを地元の顧客に提供することが期待されています。 Ioniq 6 電気セダンはマーケティング目的で導入され、日本では展示会や試乗を通じて導入されます。

一方、ヒュンダイは昨年日本で計５１８台を販売した。 今年第1四半期には162台を販売した。

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