日本の総合商社は、「ラーメンからロボットまで」世界のあらゆる分野に進出していることで知られています。 これは、新しいビジネス チャンスを探索し、予防投資を通じてビジネスを育成することに長い期間を費やした歴史的な結果でもあります。 近年、総合商社では環境配慮やデジタル化などにより、新たなビジネスへの挑戦が活発化しています。 日本の総合商社の今後の企業投資動向を通じて、新たなビジネスチャンスを掴むためのヒントを得てみましょう。

[뉴스투데이=조항 포스코경영연구원 수석연구원] 日本の商社のFoodTechシリーズの最新回となる今回は、三井物産株式会社と豊田商事株式会社の企業概要をご紹介します。

• 三井製品、完全閉鎖循環システムを使用した陸上サーモン養殖

三井物産株式会社は、炭水化物、たんぱく質、脂質の三大栄養素とおいしさの素材を組み合わせた4つの分野で、食品の生産・収穫・加工・加工を行うグローバル企業基盤を構築し、安心・安全な食を世界へ。

食品技術に関しては、同社は2017年4月より、独自の陸上養殖システム閉鎖循環システムを開発したベンチャーキャピタルであるFRDジャパン（90％）を通じて、サーモン（サケマス）の陸上養殖分野に参画している。 RAS）タンパク質領域。

FRDジャパンシステムの最大の特徴は、水交換を最小限に抑えた完全閉鎖循環システムであることです。

現在の陸上循環型養殖システムでは、硝酸の蓄積を防ぐために 1 日あたり少なくとも 30% の水の回転が必要でした。

水換えの際は海から海水を汲み上げ、魚が食べやすい温度まで冷却して水槽内を循環させます。 夏には30℃程度まで上昇する海水を、サケが泳ぐのに適した15℃程度まで冷やす必要があります。 そのために必要な電気代が大きな問題でした。

FRDジャパンでは、バクテリアの力で硝酸を除去する「脱窒装置」を開発し、水の回転を最小限に抑えた完全閉鎖循環システムを実現し、飲料水の水温管理コストを大幅に削減しました。

また、海水を使用しない養殖法であるため、魚病の原因となる海水からのウイルスや細菌の侵入がなく、抗生物質を使用せずに安定生産が可能で排水も不要な養殖法です。海や川での養殖とは異なり、排泄物や飼料による水質汚染の影響がありません。

三井物産は、FRDジャパンを通じて日本に大規模陸上サーモン養殖場を建設する計画だ。

現在、第1期として千葉県木更津市で年間生産能力30トンの実証プラントが稼働している。 2019年6月の初回出荷以来、規制対象の「おかそだち」ブランドで首都圏のスーパーや飲食店などに出荷されている。 第 2 段階では、年間生産能力 3,000 トンの本格的な商業プラントに転換されます。

• トヨタトレード – 養殖魚のサイズ測定の自動化と代替タンパク質のサービス活動に参加

豊田通商のフードテクノロジー事業では、食料流通部食品農小売グループがフードテック新フード・アグリテック事業を推進し、養殖グループのマグロ養殖会社がサイズ自動測定サービスの運営を推進している。 AIやIoT技術を活用した養殖魚の生産。

フードテック新規フード・アグリテック事業に関しては、同分野への投資を行うCVCであるFuture Food FundにLP（リミテッドパートナー）として参加しており、フード・アグリテック事業を展開するベンチャーキャピタルであるネクスト・ミーツ社とMOUを締結しています。代替肉。

Future Food Fundは、食品サブスクリプションサービスを手掛けるオイシックス・ラ・大地が2019年8月に設立し、フードイノベーション分野に特化した国内外のスタートアップへの投資を目的としたCVCファンドを運営する投資会社である。

パートナーファンド投資会社と連携し、国内外の先端食品・農業・ヘルスケア分野への積極的な投資・販売・商品開発を支援し、スタートアップを支援するエコシステムの構築を目指します。

日本初の食に特化したファンド「未来食ファンド1号」には、トヨタ自動車を含む14社のLPが参加し、総額20億円の資金調達に成功した。 2022年1月時点で13社が出資し、累計総額は7億8,000万円に達している。

代替肉分野では、2020年12月にベンチャーキャピタルのネクスト・ミーツ社と覚書を締結し、国内外で代替プロテイン製品の流通を強化していきます。

ネクスト・ミーツ、植物性バーガー「ネクスト・バーガー」、世界初の焼き肉代替品「ネクスト・焼肉シリーズ」、植物性牛肉麺「ネクスト・牛丼」を販売、米国ハンバーガーチェーンと提携契約を締結し共同イニシアチブを開始ウェイバックバーガー。

同社は大学やベンチャーキャピタルと連携して食品工学の観点から植物タンパク質の研究を行っているほか、微細藻類や培養肉の応用研究も行っている。

さらに、代替肉に特化したWebメディアや、企業や業界の枠を超えたオープンイノベーションを推進する「フェイクミートコンソーシアム」も運営しています。

水産分野では、2020年5月にNECと共同でマグロ稚魚の養殖魚サイズ自動測定サービスを開発し、トヨタ自動車の完全養殖マグロの育種会社であるツナドリーム五島とツナドリーム沖縄で運用を開始した。

本サービスは、ツナドリーム五島およびツナドリーム沖縄の養殖場での撮影協力を得て、トヨタのマグロ養殖ノウハウとNECの高度なAI/IoT技術を活用し、NECが2018年に開発したマグロの自動養殖サービスを改良したものです。

養殖水槽内の魚の大きさは、給餌量や収穫時期を決める重要な情報ですが、従来の技術では、大きさを計測する際、水槽内の映像取得時に手動で魚ごとに計測点を指定する必要がありました。タンクの作業効率と測定精度の向上が課題でした。

このサービスの導入により、より正確な情報に基づいて給餌量や収穫時期を決定できるようになり、養殖生産性の向上に大きく貢献します。

具体的には、従来サービスでは60cm以上必要だった計測対象（成魚）のサイズを20cm以上に拡大し、稚魚の認識精度も向上しました。

[정리=최봉 산업경제 전문기자]