釜山鎮海経済自由区域庁は30日に開催された「2023慶尚南道投資誘致ロードショー」で日本の物流会社内外釜山物流センターと投資誘致に向けた覚書(MOU)を締結したと発表した。釜山新港の熊洞後背地にある。

今回の投資誘致契約を締結した内外釜山物流センターの本社は、大阪に拠点を置く内外トランスラインです。 その後、2019年に釜山港新港の北部に内外釜山物流センターを設立し、約500万ドルを投資して低温倉庫を建設・運営した。

内外釜山物流センターは、熊洞の後背地にある既存の物流・製造会社を買収し、56,846㎡（約17,000坪）の敷地に260億ウォンを投資した。 将来的には、電気自動車の電池や自動車部品、造船・海洋機器などさまざまな貨物を扱い、分解・ラベル貼り・再梱包などの付加価値を生み出すビジネスモデルを構想しています。

内外釜山物流センター代表の岩貞仁氏は、「2007年から2011年までソウルに駐在していた時、釜山新港を数回訪れ、釜山新港の規模、最新の施設、後背地団地の規模、外国投資企業に対する税金の軽減と免除。 メリットなどにとても魅力を感じたので、初めて投資を決意し、それ以来投資を続けています。」

釜山新港は世界で7番目に大きいグローバル港で、48万トン（24,000TEU）級の超大型コンテナ船が多くの中長距離航路を利用しており、港のターミナルと後背地は経済特区に指定されています。居住の利点は数多くあります。

岩貞社長は「新港釜山港は世界の他の港に匹敵する優れたインフラなど、魅力的な投資条件を備えている。 また、日本の国内輸送コストが高いことを考慮すると、釜山新港を拠点とする方が有利であるため、今回の投資を決定しました。」

内外釜山物流センターは2019年の設立以来、新規貨物や雇用創出など優れた業績と優れた経営管理で多くの発展と成果を上げ、企業誘致にも力を尽くしてきました。 その結果、「自由経済圏模範企業」に選定され、1月30日に産業通商資源部長官賞を受賞した。

この投資誘致では機関間の協力が目立った。 釜山・鎮海経済自由区庁は昨年11月、慶尚南道東京事務所とともに内外トランスライン本社を訪問し、釜山・鎮海経済自由区と釜山新港の優秀性、投資効果や奨励金などを紹介した。慶尚南道副知事のキム・ビョンギュ氏が自ら大阪を訪れ、さらなる投資を誘致するために日本本社の代表と面会した。 投資を誘致するための両機関間の協力と努力は、この覚書の署名によって実現しました。

釜山鎮海自由区庁の関係者は、「内外釜山物流センターへの投資増加は、釜山鎮海経済自由区と釜山新港が魅力的な投資場所であることを証明している」と述べた。 企業が今後さらに積極的に投資を増やしていくことを期待しています。」

ソ・ミョンス (seo.myongsoo@joongang.co.kr)